На крыше два листа друг за другом. Один выше. Другой ниже. Это не бок по волне. Это шов поперёк ската. Вода едет сверху. Если верхний лист не кроет нижний — внутри капает.
Краткий ответ. Стык по длине — это два листа вдоль ската. Верхний обязан лечь на нижний. Вода идёт сверху и должна остаться на железе. На пологом скате шов делают длиннее. На крутом можно короче. Если скат короткий и машиной поднимают один кусок — шов лучше не делать. Один герметик шов не заменяет. Это не боковой нахлёст по волне. Про бок — другая статья.
Что это за шов
Скат идёт от конька вниз к краю крыши. Лист тоже должен идти вниз. Иногда одного куска не хватает. Тогда кладут два. Верхний и нижний. Место, где они встречаются, и есть стык по длине.
Это не бок. Бок — когда два листа лежат рядом. Край ложится на волну соседа. Про такой нахлёст есть отдельный разбор: нахлёст профнастила. Здесь только шов поперёк ската. Два куска друг за другом.
Вода всегда хочет вниз. Она не читает схему. Она едет по железу. Если верхний лист лежит на нижнем, вода переезжает шов и едет дальше. Если нижний лежит на верхнем, вода сразу лезет под кромку.
Люди путают три вещи. Боковой замок по волне. Стык двух скатов наверху. И этот поперечный шов. Конёк закрывает верх двух скатов. Это конёк на профнастил. Ветровая закрывает торец сбоку дома. Это ветровая планка. Стык по длине сидит в середине ската. Между коньком и краем.
Завод и склад — Борисоглебск, Железнодорожная 18Б. Зал с образцами — Матросовская 109. Рядом Квадратура — Матросовская 113А. По области везём своей бортовой Hyundai длиной 6 метров. Городской офис пишем только если он есть в списке на сайте. С потолка город не ставим.
Цвет и толщина листа шов не лечат. Синий лист течёт так же, как коричневый, если верхний не кроет нижний. Толстый лист тоже течёт, если шов короткий и стоит в воздухе.
Когда два листа можно
Можно, когда скат длинный. Один кусок тяжело поднять. Или машина не везёт такую длину одним рейсом. Тогда режут два. Но не «встык ребром». Верхний с запасом на нижний.
Можно, когда уклон не совсем плоский. Вода должна ехать, не стоять лужей. На крутом скате шов прощает короче. На среднем — длиннее. На очень пологом шов уже спор. Часто спокойнее один кусок.
Можно, когда под швом есть доска. Край листа должен лежать на дереве. Не между досками в воздухе. Иначе край играет. Ветер поднимает. Вода заходит.
Можно, когда верхний кусок реально кроет нижний. Не на палец. Не «чуть коснулись». Воде нужно место, чтобы переехать шов и не залезть под кромку.
Можно, когда саморез жмёт оба листа в дерево. С шайбой. Не в пустую волну. Не в щель между досками.
Если эти условия есть — два листа по длине это нормальный узел. Не стыд. Не «так не делают». Так делают, когда один кусок не поднимают.
Длины считают в калькуляторе кровли. Скат на доме смотрят на замере. Цифр «от» за метр шва здесь нет. Без длины ската это не смета.
Когда нужен один кусок
Один кусок спокойнее. Поперечного шва нет. Воде некуда залезть под кромку. Остаётся только бок по волне.
Один кусок берут, когда скат короткий. Лист поднимают. Машина везёт. Люди не рвут спину. Тогда шов не нужен. Не делайте шов «на всякий случай». Лишний шов — лишняя щель.
Один кусок почти обязателен на очень пологом скате. Вода там едет медленно. Ветер гонит её вверх под кромку. Короткий шов на таком скате течёт часто. Герметик неделю держит. Потом солнце сушит. Мороз рвёт.
Один кусок нужен, если шов некуда посадить. Досок мало. Край висит. Или скат ломаный, и шов попадает в ендову. Ендова — другой узел. Туда два ската сгоняют воду. Поперечный шов там не прячут.
Наша машина — Hyundai 6 метров. Шестиметровый лист она везёт. Длиннее тоже режут на заводе. Но везти и поднимать уже другая работа. Если скат около шести метров и лист поднимают — часто берут один кусок. Если скат заметно длиннее — смотрят, тянуть один или класть шов правильно.
Не решайте «два дешевле» без длины ската. Два коротких плюс шов иногда выходят дороже по работе, чем один длинный. Цену здесь не пишем. Считают длины и подъём. Не картинку из телефона.
Куда класть шов
Шов кладут так, чтобы сверху было меньше воды, чем внизу. Внизу у края крыши воды больше. Там весь скат уже собрал дождь. Шов у самого края ловит самую жирную струю. Поэтому шов не прячут у карниза «чтобы не было видно».
Выше по скату воды меньше. Шов там спокойнее. Не впритык к коньку: коньку нужно своё железо. Не в воздухе между досками. На доску. Ровно. Край не гуляет.
Если скат длинный и кусков два, верхний кусок обычно короче нижнего. Нижний принимает воду со всего верха. Ему нужна длина. Верхний закрывает кусок у конька и кроет шов.
Не ставьте два поперечных шва на одном скате, если можно один. Каждый шов — место, куда вода может зайти. Один шов проще проверить.
Не ставьте шов в ложбинку, где зимой стоит снег. Там вода тает и снова мёрзнет. Кромка играет. Шайба стареет быстрее.
Если не понимаете, куда ляжет доска под шов — остановитесь. Сначала доски. Потом рез листа. Не наоборот.
Какой нахлёст от уклона
Нахлёст по длине — это сколько верхний лист лежит на нижнем. Не боковая волна. Длина вдоль ската.
На крутом скате вода быстро убегает вниз. Короткого запаса часто хватает. На среднем скате запас делают больше. На пологом — ещё больше. Одну цифру на все крыши не ставят. Угол и ветер решают.
Люди любят «положили на ладонь и хватит». На крутой бане иногда хватает. На пологом сарае ветер загоняет каплю под ту же ладонь. Потом пятно на потолке. Люди винят цвет. Цвет ни при чём.
Если уклон маленький, сначала спросите: а шов вообще нужен. Может, один кусок проще. Если шов всё же кладут — запас длинный. И герметик уже как помощь железу. Не как вся защита.
Нахлёст меряют по железу. Не «на глаз с земли». Рулетка от кромки верхнего до кромки нижнего. Если запас гуляет слева направо — край кривой. Вода найдёт узкое место.
Шов должен лежать на доске по всей ширине листа. Не одним углом. Если доска короче листа, край волны висит. Висит — играет. Играет — течёт.
Ветер снизу вверх опаснее тихого дождя. На открытом поле шов делают длиннее, чем во дворе за сараями. Это не правило из прайса. Это вода и ветер.
Герметик и саморез
Герметик бывает под кромкой верхнего листа. Тонкая колбаска. Там, где железо уже лежит правильно. Сначала железо. Потом шов из банки.
Один герметик без запаса листа не работает. Солнце его сушит. Мороз рвёт. Через сезон щель снова открыта.
Не мажьте банку сверху по всему шву «чтобы красиво блестело». Сверху герметик ловит грязь. Потом трескается. Вода идёт под корку.
Саморез в шве идёт через два листа в дерево. С шайбой. Шайба живая, не треснутая. Не в гребень волны «потому что так ближе». Саморез любит полку, где железо лежит на доске.
Если крутить только верхний лист, нижний гуляет. Если крутить между досками, саморез крутит воздух. Дырка от самореза тогда сама течёт.
Ошибки
Кладут нижний лист поверх верхнего. «Так легче было подать с земли». Вода заходит сразу. Это самая частая ошибка.
Кладут встык без запаса. Две кромки встречаются. Щель как линейка. Дождь не спрашивает.
Делают запас на палец на пологом скате. Ветер поднимает каплю. Капля внутри.
Сажают шов в воздух между досками. Край хлопает. Ночью крыша гремит. Потом течёт. Про грохот есть другая статья. Здесь причина та же: край не на дереве.
Мажут герметик и считают узел закрытым. Через месяц банка сухая.
Путают с боковым нахлёстом. Крутят волну, а шов поперёк оставляют коротким.
Путают с коньком. Кладут конёк и думают, что поперечный шов ниже уже не важен. Конёк закрывает верх. Не середину ската.
Путают с ветровой. Ветровая — торец. Не середина листа.
Режут два коротких, хотя один длинный поднимают. Лишний шов.
Ставят шов у самого края крыши. Там воды больше всего.
Крутят саморез в пустую волну. Шайба не жмёт.
Что проверить самому
- На скате один кусок или два.
- Если два — верхний лежит на нижнем или наоборот.
- Какой запас: на ладонь или почти встык.
- Шов на доске или в воздухе.
- Уклон крутой или почти плоский.
- Шов у края крыши или выше.
- Есть ли герметик вместо железа или только как помощь.
- Саморезы в дереве, шайбы живые.
Сфотографируйте скат целиком. И шов крупно. Снизу из чердака, если есть лаз. Без двух фото спорят словами.
Не лезьте на мокрый скат в гололёд. Фото с земли и из чердака безопаснее.
После первого дождя посмотрите из чердака. Капля ровно под швом — это шов. Капля по всему полю в сухой мороз — это уже воздух из дома, не этот узел.
Таблица
| Что видите | Скорее причина | Что не поможет |
|---|---|---|
| Капает в ливень. Пятно под поперечным швом. | Нижний лист сверху. Или запас короткий. | Новый цвет листа. Ещё банки герметика сверху. |
| Капает при ветре, даже без ливня. | Пологий скат. Ветер гонит воду под кромку. | Менять марку волны. |
| Край хлопает. Ночью гремит. Потом капает. | Шов в воздухе между досками. | Подкладывать тряпку в волну. |
| Скат короткий. Шов всё равно есть. | Лишний рез. Можно было один кусок. | Красить шов с улицы. |
| Капли по всему полю в сухой мороз. | Это воздух из дома, не дырка шва. | Глушить шов пеной с чердака. |
Делают и не делают
Делают так.
- Верхний лист на нижний.
- Запас длиннее на пологом скате.
- Шов на доске, не в воздухе.
- Один кусок, если его поднимают.
- Сначала железо, потом тонкий герметик.
Так не делают.
- Не кладут нижний поверх верхнего.
- Не стыкуют в ноль без запаса.
- Не прячут шов у самого края крыши.
- Не лечат шов только банкой.
- Не путают этот шов с боком, коньком и ветровой.
Когда остановиться
Остановитесь, если из чердака видно небо в поперечном шве. Если дерево под швом тёмное. Если герметик уже третий слой. Дальше гадать «какую ленту купить с картинки» бессмысленно.
Остановитесь, если скат почти плоский, а шов короткий. Сначала один кусок или длинный запас. Потом спор про цвет.
Остановитесь, если не знаете, один кусок поднимают или нет. Сначала длина ската и подъём. Потом рез.
Лист уже можно прикинуть в калькуляторе. Скат на доме смотрят на месте. Это замер и расчёт.
Если не видите, куда уходит вода на шве — остановитесь. Если капает в каждый дождь в одно место под швом — остановитесь. Это уже не спор «какой саморез красивее».
Пришлите фото ската и шва крупно. Напишите город участка. Дальше видно, ехать ли на замер.
Завод и склад — Борисоглебск, Железнодорожная 18Б. Зал — Матросовская 109. Квадратура — Матросовская 113А. Машина — Hyundai 6 метров. Офис в другом городе — только из списка на сайте.
Сфотографируйте скат целиком и поперечный шов крупно. Напишите: один кусок или два, город участка. Телефон +7 900 304-51-90.
Длины листа — в калькуляторе кровли. Скат — на замере. Когда длины ясны — профнастил.
Соседние разборы
Бок по волне и короткий общий разбор стыков. Это нахлёст профнастила.
Стык двух скатов наверху. Это конёк на профнастил.
Торец ската сбоку дома. Это ветровая планка.
Когда длины ясны и нужен лист под объект. Это профнастил Метпрофф. Тихий мост, не витрина реза.
Частые вопросы
Можно ли стыковать профнастил по длине ската?
Да, если верхний лист лежит на нижнем, запас достаточный, шов на доске. На очень пологом чаще спокойнее один кусок.
Это то же, что нахлёст по волне?
Нет. Волна — бок двух листов. Здесь шов поперёк ската. Два куска друг за другом. Вода идёт сверху.
Куда класть шов?
На доску. Не у самого края крыши. Выше по скату воды меньше. Не в воздух между досками. Не впритык к коньку.
Хватит герметика без запаса листа?
Нет. Банка стареет. Солнце и мороз её рвут. Железо должно вести воду. Шов из банки только помогает железу.
Когда заказывать один лист на весь скат?
Когда кусок поднимают и машина везёт. Когда скат почти плоский. Когда шов некуда посадить на доску. Лишний шов не нужен.
Что прислать, чтобы не гадать?
Фото ската и поперечного шва. Один кусок или два. Город участка. Телефон +7 900 304-51-90. Замер — здесь.
